Угол крепления: основной фундаментный компонент башенного крана

Что такое башенный кран Крепежный угол?

Опора башенного крана, также известная как «закладная секция» или «секция фундамента», представляет собой важную конструкцию, соединяющую корпус башни башенного крана с бетонным фундаментом. Он действует как «корни» башенного крана, безопасно передавая все силы, переносимые краном, на землю.

Каковы основные типы и характеристики крепежного угла?

1. Тип встроенной секции: разумное распределение нагрузки, надежное соединение и удобная установка; в настоящее время самый распространенный тип.

2. Тип анкерного болта

Преимущества: Подходит для определенных моделей башенных кранов или типов фундаментов.

Недостатки: Требует чрезвычайно высокой точности позиционирования болтов; Сопротивление выдергиванию немного слабее, чем у типа со встроенной секцией.

Каковы основные компоненты системы Fixing Angle?

1. Закладная секция/фундаментная рама

2. Анкерные болты (если тип болта)

3. Крепежная рама: жесткая рама, сваренная из конструкционной стали (например, швеллера, угловой стали).

4. Бетонный фундамент: платформа, поддерживающая всю анкерную систему и башенный кран, обычно представляет собой железобетонную конструкцию большого объема, обеспечивающую необходимое сопротивление сжатию, растяжению и опрокидыванию.

Каковы основные процессы в строительстве и монтаже?

1. Проектно-изыскательские работы

2. Земляные работы и заливка фундамента

3. Арматурная обвязка

4. Расположение и фиксация анкера (самый ответственный этап)

5. Заливка и затвердевание бетона

6. Монтаж башенного крана

Почему важен угол крепления башенного крана?

Даже небольшие отклонения в центре, возвышении и горизонтальности угла крепления могут привести к огромным ошибкам на высоте десятков метров, что приведет к наклону башни, увеличению дополнительных изгибающих моментов и потенциально приведет к серьезным авариям с безопасностью. Несмотря на то, что он скрыт глубоко под землей и невидим, он является краеугольным камнем безопасной эксплуатации всего башенного крана.