Просмотры:0 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2025-07-08 Происхождение:Работает
Башенные краны необходимы в современной конструкции, что позволяет поднимать и точное размещение тяжелых материалов на больших высотах. Центральным для их безопасной и эффективной работы является ящик сопротивления, критический электрический компонент, который регулирует производительность двигателя, тормозные системы и управление скоростью. В этой статье рассматривается проектная, функциональная и промышленная значимость ящиков сопротивления в башне, с пониманием реальных приложений и технических спецификаций.
Коробка сопротивления - это электрическое устройство, которое регулирует значения сопротивления в цепи, чтобы управлять скоростью двигателя, крутящего момента и торможения. В башенных кранах он в первую очередь используется для:
Регуляция скорости: управление ускорением и замедлением подъема, поворота (вращения) и троллейбусации (горизонтальных).
Контроль торможения: рассеяние кинетической энергии во время замедления двигателя, чтобы предотвратить превышение или внезапные остановки.
Ограничение крутящего момента: защита структуры крана и нагрузки от чрезмерной силы во время тяжелых лифтов.
В отличие от стандартных резисторов, ящики сопротивления в башне предназначены для мощных применений, часто обрабатывая напряжения до 500 В переменного тока и рейтинги мощности, превышающие 24 кВт. Они построены с прочными материалами, такими как нержавеющая сталь или резисторы с сплавкой, чтобы противостоять суровым условиям окружающей среды, включая тепло, пыль и вибрацию.
Работа ящика сопротивления основана на законе OHM (V = IR), где регулировка сопротивления (R) изменяет ток (I) и напряжение (V) в цепи двигателя. Ключевые механизмы включают:
Tower Crane Motors обычно используют многоскоростные обмотки (например, двухскоростные двигатели) с коробками сопротивления, контролирующими переходы между стадиями скорости. Например:
Механизм подъема: коробка сопротивления может использовать трехэтапное сопротивление (R1, R2, R3) для плавного ускорения.
1-я передача: высокий уровень сопротивления крутящий момент для низкоскоростной, высокой подъема.
2 -я передача: уменьшение сопротивления частичного сопротивления увеличивает скорость при сохранении контроля.
3 -я передача: обход полного сопротивления обеспечивает максимальную скорость для легких нагрузок.
Sweping & Trolley Motors: аналогичное поэтапное сопротивление используется для предотвращения резких движений во время вращения или горизонтального движения.
Когда оператор крана останавливает движение, кинетическая энергия двигателя должна быть безопасно рассеяна. Коробка сопротивления действует как тормозный резистор, преобразуя вращательную энергию в тепло. Например:
В RSF-80/24Y башня-кранах
Некоторые модели включают реле задержки времени, чтобы предотвратить резкое торможение, уменьшая износ на механических компонентах.
Современные коробки сопротивления имеют десятипозиционные вращающиеся переключатели (например, × 0,01, × 0,1, × 1, × 10, × 100 Ом) для значений сопротивления с тонкой настройкой. Операторы могут настраивать настройки в соответствии:
Вес нагрузки (например, более легкие нагрузки требуют более низкого сопротивления для более быстрого движения).
Факторы окружающей среды (например, скорость ветра, влияющая на стабильность раскрытия).
Запасы безопасности (например, уменьшение крутящего момента вблизи максимальной емкости).
Коробка сопротивления башни к крану должны соответствовать строгим критериям безопасности и производительности:
| Параметр | Типичный диапазон | Промышленное стандарт |
|---|---|---|
| Диапазон сопротивления | 0–9,999,9 Ом | IEC 60060 (высоковольтные испытания) |
| Рейтинг питания | 1 кВт - 120 кВт | ISO 4306-3 (словарный запас Tower Crane) |
| Толерантность к напряжению | До 1410 В постоянного тока/500 В переменного тока | GB/T 3811 (код проектирования крана в Китае) |
| Температурная диапазон | -40 ° C до +120 ° C. | DIN 40040 (экологические испытания) |
| Защитный класс | IP54 (пыль/водостойкость) | IEC 60529 (защита от входа) |
Особенности безопасности:
Защита от тепловой перегрузки: предотвращает перегрев резисторов.
Взрыв-защищенные корпусы: используются в опасных средах (например, масляные выработки).
Монги с вибрацией: уменьшает механическое напряжение от движений крана.
В башне 5510 моделей ящик сопротивления контролирует три основных механизма:
Подъем: двухскоростной двигатель с коробкой сопротивления 24 кВт обеспечивает плавное ускорение от 0 до 80 м/мин.
Sweping: два единицы сопротивления 4 кВт управляют вращательным моментом, предотвращая перевозку во время операций с высоким содержанием ветра.
ТОЛЛИ: Система сопротивления 12 кВт обеспечивает точное горизонтальное расположение нагрузок.
Ведущие производители, такие как Zoomlion, Sany и Liebherr, интегрируют в свои конструкции крана. Например:
TC7052-25E в Zoomlion использует модульную коробку сопротивления для удобного обслуживания.
Sany's SCC8500 использует резисторы с жидко-охлаждением для обработки экстремального тепла в проектах в пустыне.
Индустрия башни крана переходит к интеллектуальным коробкам сопротивления с:
Подключение IoT: мониторинг значений и температуры сопротивления в реальном времени.
Прогнозируемое обслуживание на основе ИИ: Операторы оповещений перед сбоем компонентов.
Системы восстановления энергии: преобразование энергии торможения в многократно используемое мощность (например, для освещения площадки).
